Как говорят в Одессе - ви будете смеятmся, но я таки да спал с 16.00 до 21. 25 сегодня. И это при том, что всю ночь спал как убитый. Ребята мы реально вымотаны - за все 9 дней мы в среднем спали по 4-5 часов. Накопленный недосып = 30-35 часам. Для меня это уже много...

Часа через 2 меня опять будет на сон клонить...но эти два часа я честно отработаю и начну писать длинный отчет. Короткий вам будет неинтересен, да и мне тоже...Я бы хотел сохранить записи и все впечатления которые привез домой из Италии, на будущее. Просто человеческие впечатления и спортивные,  не пропуская даже малых деталей. Это важно. Для будущего чемпионата – тот который будет в Бельгии в 2012 - важно. Для подготовки к нему... А то, что идея участвовать в нем реалистична – в смысле наше участие в нем - и по подготовке и по деньгам мы поняли с ребятами еще в Италии.

Не знаю сумею ли я передать словами восторг в котором я пребываю вот уже вторые сутки по возвращению оттуда («по возвращению оттуда ваш муж стал другим: тлетворное влияние запада, эти игрушки идиотские а эта странная фраза «собака друг человека», странная если не сказать больше (с)). Мой восторг с Италией самой никак не связан – хотя страна очень красивая, восторг мой связан с нашим выступлением. И именно потому, что в первый день соревнований мы реально провалились…

Ну теперь обо всем по порядку, отчет будет состоять из следующих глав:
1. Отъезд, погрузка
2. Мы едем, едем, едем
3. На неделю это будет нашим домом (гостиница в Перуджии или  конец итальянской географии)
4. Все в глубокой непонятке, или о том как не должен быть организован Чемпионат мира
5. Официальное открытие Игр - идем колонной по трое!!!
6. Проникновенье наше по планете особенно заметно в вдалеке, или Просто Мария
7. Три тренировочных дня
8. Два дня соревнований: муки и радости!
9. Гала награждений
10. Пора домой! – а как же шопинг???!!!

Гл. 1 Погрузка
Накануне отъезда у нас абсолютно никакой уверенности, что весь наш багаж войдет в автобус. Наготове был прицеп, не проблема. Однако это добавило бы 4-5 лишних часов нахождения в автобусе. Это больно. Забегая вперед говорю – спать сидя или в положении эмбриона в утробе очень неудобно. И таких ночей в автобусе было две…
Короче, каждый кубический сантиметр на учете. Все лишнее оставляется дома. А что может пригодится что нет – бог его знает, гадаем. Прикормки много берем? А может мало… А нужно ли брать живого? Наверное нужно- там он дорогой! Денег в притык…Шмуток берем по минимуму… Объемы карпятников впечатляют. Одним словом, мы укладываемся в 1,5 – 2 кубических метра. Шоферы снимают шесть последних рядов кресел – все это тут же заполняется! Все! Вроде влезли. Прицеп не нужен. Завтра утром в путь. Снимаю шляпу перед нашими шоферами – они рисковали попасть в кизяк ибо нельзя по евро правилам загружать салон таким количеством барахла. Рисовые ребята. Однако водилы от бога – ни одного рискового маневра. Очень безопасно вели машину…

Гл. 2 Мы едем, едем, едем…
И так 42 часа. В принципе на этом можно было бы ставить точку в главе. Чего тут такого расскажешь… Однако красоты Карпат, словенских и итальянских ландшафтов заслуживают того, чтобы их хотя бы упомянуть. И дороги Словении – идеальные!!! Впечатление такое что их пылесосят. Платные? Да. Но ей богу готов платить…

Таможню – нашу и румынскую – проходим как проходит нож сквозь масло. Какое-то румынское телевидение берет у меня интервью по поводу таможни – и заодно интересуется куда, чего, зачем. Как выяснили что едем на чемпионат мира по рыбной ловле говорили уже только о рыбалке  –а что такое фидер, на что будем ловить, на какое место расчитываем? Веселое начало путешествия!
Далее были остановки каждые 2 часа, перекуры, перекусы, кофе, воды, пиво, водка. Нет, водку мы пили по ходу движения. Это романтичнее. А еще был коньяк и вискарь. Было хорошо. И закуска была хорошая…
Крепкие спиртные напитки отгоняли прочь тревожную мысль о том, что мы нелегально везем 10 кг мотыля. Лично я очень переживал, чтобы таможня (в основном венгерская – как выяснилось позже козлы жуткие) не начала трясти багаж, не обнаружила неразрешенный груз и не завернула нас на штаф-площадку за нарушение санитарного режима Евросоюза… вы же знаете как любят повыпендриваться новые члены клуба перед старшим братом…
Итак, один барьер - таможня Албица - позади. Не трясли.  Фу, можно расслабится на время…
В 5 утра подъезжаем к Румынско – Венгерской границе у города Орадеа. Очередь. Сплошь из молдаван возвращающихся – как мы говорили – на родину, т.е. в Италию.
3 часа ожидания и мы проходим и это препятствие. Мотыль, обложенный льдом в переносных холодильничках, жив и похоже очень неплохо себя чувствует…
Едем по Венгрии. Останавливаемся на подольше у придорожной точки где можно поесть горячего, принять душ, и т.п.
За чашечкой кофе шоферы пошли травить свои рассказы о приключениях на дорогах… Так вот, говорят, если нам удастся проскочить сто километровый отрезок перед венгерско-словенской границей считайте нам повезло. А что это такое, спрашиваю? А это говорят, отрезок дороги на котором лютуют мобильные таможенные группы. Тормозят выборочно иностранные автобусы, машины и если им чего не понравилось трясут так, что мама не горюй – или 200 евро вынь да полож… Да ну нах…это не входило в наши планы… Ладно, говорю, Бог велик, поможет. Пронесет может быть.

Не может быть. На прямом участке шоссе, за километров 20 до границы с Словенией я засек издалека стоящий на обочине автомобиль… Мне он сразу показался подозрительным. А шоферы переглянулись, и смачно выругались. Отмашка жезла, съезд на обочину и к нам подходит усатый потомок Аттилы.

Продолжение следует…

Нет, вру усатый был его начальник. Он подошел позже. Тот что подошел был в небольшом подпитии и какой-то неадекватный - вдижения резкие, говорил громко, ему наверное казалось, что если он громко говорит то все сразу начинают понимать венгерский язык... По английски он не говорил... В ход пошли знаки - вроде понял что мы спортсмены. Дал понять, чтобы мы показали национальный флаг. Показал. он его забрал и гворит - ОК, можете ехать. Э, чувак, говорю, не можем мы ехать, без флага нельзя! Не отдает и что-то вякает по венгерски. Я ему - давай на обратном пути - подарим тебе один из трех... тут он прокололся ибо по его реакции я понял, что по-аглици он шарит, просто дурку гоняет, шифруется. Тем не менее флаг держит не отдает... Я теряю терпение, но на моем лице продолжает быть улыбка (идиотская) - обидеть венгра - обречь всех на многочасовой шмон. И тут срывается Матеша - с полукриком выходит из автобуса и спрашивает венгра если есть какие проблемы? Вот тут подошел усатый Атила и о чем-то перекинулся парой фраз с проверяющим. Проверяющий говрит мне майку давай. Побежал в автобус взял одну из своих трех маек - и всучил ему. Он ее повертел, покрутил и взял майку и отдал флаг.
Наш шофер Сергей сказал потом, что это был приемчик такой - если бы мы легко отдали ему флаг он бы подумал, что мы лишь маскируемся под спортсменов и тогда точно бы начался шмон. А так - флаг не отдали, значит и правда спортсмены, не нелегалы...

Потом были разговоры в автобусе… Матеша утверждал, что нельзя прогибаться под хамство и потакать сволочам. Согласен на все сто!!! Но это я буду делать в следующий раз, когда у меня не будет десяти килограммов мотыля без какой-либо сопроводительной ветеринарной документации…

Въехали в Словению. Предгорные ландшафты поражают своей красотой. Природные плавно переходяшие в агроландшафты и наоборот. Постбища ухожены, коровки крупные с выменем в два обхвата, чистые, довольные, плантации хмеля…идиллия!!! Леса, леса, леса… Воздух чистоты неописуемой – свежий, плотный, впечатление такое, что его можно нарезать ножом, ломтиками…

Наслаждение Словенией сменяется тревогой когда перед нашим автобусом нарисовался автомобиль, включил проблесковые огни и дал понять чтобы мы следовали за ним. Ясно, очередная мобильная погранично-томоженная бригада. На сей раз словенская. Заруливаем на спец площадку и ждем появления властей. В автобус заходит милая пограничница лет 30-ти и сразу спрашивает говорит ли кто из нас по английски. Начало хорошее. Говорит. А вы кто? А мы такие-то и едем туду-то. Вот приглащение. Правда? Очень интересно! Поспорта пришотовьте, пожалуйста. Можете выйти из автобуса, размяться… Через 20 минут паспорта возвращены и с нами прощаютися с пожеланиями счастливого пути и удачи на соревах. И все это с улыбкой на лице. Я сразу же полюбил Словению навеки!!!

Италию прошли ночью. Поплутав с часок в поисках гостиницы выгрузились где-то часов в 11.

Глава 3. Здесь мы будем жить неделю.

Гостиница оказалась общагой, эдаким пансионатом. Симпатичный дворик, столики… Жить будем по четверо, шестеро в номере. За 24 евро с носа это многовато. 15 евро это максимум. Но делать нечего. Договорились значит так тому и быть. Расселение по номерам хоть и было обещано сразу по приезду состоялось лишь в 16.00. Ладно, думаю, пока отзвонюсь в оргкомитет узнаю что там с аккредитацией. Звонок номер раз – автоответчик (минус 20 лей со счета), звонок номер два через 10 минут – автоответчик (-20 лей) и так далее пять раз. Никого нет. И это при том, что суббота и воскресение это дни когда съезжаются все сборные. Фантастика. Я начинаю нервничать. Ненавижу неопределенность… Но оказывается бывает и хуже. Когда карпятникам и спиннингистам говрят, что аккредитация сегдня до 20.00 они рвут когти летят на все парах за 30 км (карпятники) и за 100 км (спин) и не находят в своих оргкомитетах буквально никого. Инфы –ноль, что делать завтра – неисзвестно. А что у нас, фидеристов?  Я понимаю, что время послеобеденное и очень вероятно итальянцы все спят. Есть шанс, что на рецепции кое-что могут знать. Дозваниваюсь и через рецепционистку с трудом цепляю человека который имеет какое-то отношение к чемпионату, сам ничего не знает, но обещает через час все узнать и просит перезвонить. Зерез час я от него узнаю, что начало аккредитации завтра, в воскресенье с 10 утра. Фу, уже легче…

Объясняю, мы жили не в самой Перуджии а в деревушке под названием Понте Фелчино, что на северо-востоке от Перуджии. Как говорили местные – за нами больше ничего нет. Короче, конец географии. Однако, ж\д станция есть. Идем узнавать расписание. Узнали. Настараживало лишь то, что ни одного поезда мы не слышали, а пути проходили в сотне метров от гостиницы… Ладно, благо купленные билеты едины и их можно использовать и для автобусов. А автобус Р (то есть идущий на Перуджию) я видел – даже дважды!!!
Решаем так – подъем в 6.30 из расчета залезть в поезд идущий на Тодди (именно там была штаб-квартира фидеристов и гостиница где поселились все кроме нас… - об этом позже) в 9.07.

Нарисовалась хозяйка гостиницы, жутко некрасивая итальянка ростом 1.50, но очень симпатичный человек говорящий на приличном английском. Первое, что я ее спросил было «покажите мне бусик, который мы у вас собираемся арендовать». Бусик оказался оранжевого цвета Фольц который как минимум год стоял без движения. Так и оказалось – аккумулятор был мертв. Договорились, что она завтра найдет новый и вечером в воскресенье машина будет на ходу. Что ж думаю, может эта дама исключение…ребята из оргкомитета тоже обещали, что любую информацию вы можете всегда получить по телефонам …….. Я и получил, набирая их номера пол дня и заплатив за это долларов 40…

А пока ужин. По мне, так нас кормили нормальными ужинами. Но мне трудно было постоянно объяснять всем, что макароны не сырые а так называемые A’l dente. Я объяснял, что они не опасны для здоровья, более того, желудок человеческий их лучше переваривает именно в таком виде и то, что итальянцы в другом виде их не едят и просто не умеют их иначе готовить… Фидеристов вроде убедил, потому что все что не съедали спиннингисты - которые до конца остались верны молдавской кулинарной традиции есть разваренные до состояния столярного клея макароны – забирали и съедали мы.

После ужина следовало пиво во дворе и обсуждение планов на завтра – брифинг фидер тима, так сказать.

Глава 4. Все в глубокой непонятке или как не должен быть организован Чемпионат Мира.

Это будет короткая глава. Вы уже знаете чего мне стоило получить информацию об аккредитации. Примерно 400 лей (звонки роуминг). Но карпятники и спиннингисты оставались в потемках. Им ничего не оставалось как поехать в воскресенье в свои штаб-квартры и там на месте разобраться… Так вот, они намотали еще 250 км и ничего не узнали. Там опять никого не было. Они поняли, что все произойдет в понедельник – и аккредитация и жеребьевка и все, все, все…

Про мелкие неурядицы которые сопровождали весь чемпионат я уже не говорю…
Продолжение через два часа

Перерыв побольше получится.... отца к врачу надо отвезти.
Вернусь - продолжу.

Спасибо, дорогой! Остается узнать у кого... 

Фотки: Не знаю как фотки подписать...
ладно, по очереди: 1. Утро перед акредитацией, 2. Утро после акредитации, 3. Просто Мария, 4. перед входом на стадион, 5. Справа Мексика слева Нигерия

Ребята, завтра у меня очень трудный день, быстрее всего надо уехать в Украину на денек. Уже поздно. Спать иду. Остальные фотки - завтра вечером, в лучшем случае...

Пока